1、故障類型


鏈板輸送機鏈條的故障類型有以下幾種表現:鏈板損壞、傳送鏈條在鏈板機槽中脫出、傳送鏈條在動力鏈輪上脫落、連接鏈環斷裂、接鏈環損壞。


2、原因分析


(1)鏈板損壞大多為過度磨損和彎曲變形,偶爾有開裂現象


①鏈板機槽底板鋪設不平整,或者超出設計要求的彎曲角度;


②鏈板機槽底板接合不好,或者局部變形;


③較大塊狀的輸送物料在運行中受到擠壓或卡死,使傳送鏈條瞬間承受很大的沖擊應力;


④當相鄰鏈板之間距離超過了臨界要求時,長期超負荷運行,導致鏈板損壞。


(2)傳送鏈條在鏈板機槽中脫出


①鏈板輸送機鏈板機槽底板在鋪設時未能按設計要求鋪平鋪直,而是凸凹不平、過度彎曲;


②鏈板或鏈板機槽嚴重磨損,使兩者之間間隙過大;


③鏈板兩邊傳送鏈條長短不同,受力不平衡;


④鏈板變形彎曲過度使鏈板鏈鏈距變??;


⑤鏈板輸送機的傳送鏈條預張力不夠,在機尾處造成堆鏈,使得鏈板極易從鏈板機槽中脫出。


(3)動力鏈輪與傳送鏈條之間不能正常嚙合,致使傳送鏈條在動力鏈輪上脫落


①動力鏈輪磨損嚴重或攪入雜物;


②兩條鏈松緊不一致;


③鏈板歪斜嚴重或間距過大;


④機頭安裝不到位,鏈條與機頭垂直度不符合要求;


⑤動力鏈輪與傳動軸之間間隙過大導致動力鏈輪傾斜或晃動。


(4)連接鏈環斷裂


我國鏈板輸送機使用的各種連接鏈是按照相關標準生產的,其破斷負荷約為鏈板可承受拉力的近10倍,安全系數大,理論上是不應該發生斷鏈事故的,但實際使用中的連接鏈故障率卻較大,究其產生原因主要是:


①長時間承受脈動載荷,在遠低于破斷拉力下,疲勞破壞,斷口一般在鏈環圓弧與直線的過渡連接處;


②生產制造質量不符合標準,材料和熱處理水平不過關;


③傳送鏈條在運行中與鏈板機槽、鏈輪、物料等不斷接觸摩擦而產生磨損,而圓弧與直線的過渡連接處為磨損的較嚴重地方,承力截面積逐漸下降,導致強度降低,主要為由物料或鏈板機槽導致的鏈環的直線部分外側、圓弧部分外側磨損和由兩兩連接環之間導致的內側磨損3個部位;


④連接鏈環腐蝕,產生銹蝕、麻坑、脫皮,使截面積減小,抗拉強度降低;


⑤物料中混入鐵器等發生卡鏈,鏈條拉力被拉斷;


⑥傳送鏈條在滿載或超載的情況下頻繁起動,使傳送鏈條承受的沖擊力超過了強度極限;


⑦鏈條預張力不足、太松,形成堆鏈,造成鏈板出槽,發生卡鏈現象;


⑧預張力過大使傳送鏈條太緊,加速了鏈條的磨損,在發生卡鏈時沒有了緩沖余地,縮短了使用壽命;


⑨鏈板的間距超過兩倍的要求間距時,當運轉到機頭處時,由于傳送鏈條的張力,使沒有鏈板的鏈條繃起,無法在鏈板機槽中滑動,下一鏈板也隨鏈條繃起,與機頭卸料裝置干涉,發生卡鏈,造成斷鏈;


⑩兩條鏈條松緊度不一致,使負荷集中在其中較緊的鏈條上,從而超過強度極限。


(5)接鏈環損壞


在實際使用中,由于接鏈環往往比輸送鏈條稍大,磨損情況也較嚴重,因此接鏈環成了整個傳送鏈條中的薄弱點。它的損壞形式主要為嚴重磨損、斷裂、拉開,其產生原因主要為:


①長期承受脈動載荷,疲勞破壞;


②連接銷或螺栓松動脫落,未能及時發現補充,致使接鏈環受力不勻或拉脫;


③對于立環,單邊磨損更為嚴重,如不及時更換,容易發生斷裂;


④卡鏈后,會產生很大的動載荷和沖擊載荷,導致傳送鏈條運動速度的瞬時巨大波動,使傳送鏈條運行不平穩,從而加速接鏈環磨損或斷裂;


⑤生產制造質量較差,耐磨性差或韌性差、硬度低,或者出現應力集中產生疲勞裂紋,導致強度不足。